明けて翌日、１０月１０日の水戸駅。 昨夜水戸についた頃には大雨でしたが、とりあえず雨はやんだようで一安心です。 ホーム端からは北斗星色のＥＦ５１０が見えました。 北斗星も一度乗ってみたいなぁ。 というか寝台で北海道、っていうのにすっごい憧れる…

真岡駅正面入り口。 単なるデザインだけでなく、ちゃんと実用性も確保されてるのがいい感じ。 待合室内にはなぜか線路が埋め込んでありました。 かつてここに線路が、ってわけでもないだろうに、なんでだろう。 旅行代理店の看板。 なつかしの２００系新幹線…

茂木駅駅舎。 最近建て替えられたものでしょうか。 新しげな雰囲気が漂っています。 駅前は特にロータリーのようなものもなく。 うーん、終着駅にしてはちょっと寂しいような気もするかな。 駅前の案内看板はちょっと色あせておりました。 こういうの見るの…

ＳＬ列車の車内ではとりあえず写真撮るでもなくいろいろと最近のお話とか。 まぁ会うの自体がひと月ぶりですしね。 車内販売の駅弁を一つずつ買ったらそれが両方とも最後。 すぐ隣のおっちゃんが、もう無いって言われてしょぼんとしててちょっと気まずかった…

１０月９日、早朝の熱海駅。 上り新幹線の到着待ちをしております。 この日は前日仕事が終わってからそそくさと準備をして飛び出し、 サンライズエクスプレスに飛び乗って関東地方を目指していました。 ふと目が覚めると、到着まで２時間、といったところで…

８月の暑い日に、日光に行ってきました。 東武特急スペーシアに乗って東武日光へ。 同行人にちょっとわがまま言って個室席での移動でした。 だって自分ひとりで乗ることなんてまずないスペースですもの。高いし。 ちょっとテンション上がりますよ、アレはｗ …

出雲市で少し買い物をしてから折り返し。 結局乗り込んだのはさっきのキハ１２０でした。 うーん。 日本海に日が沈もうとしています。 遠い町での夕暮れってのもなかなかいいもんで。 ゆのつで行き違い待ち。 漢字だと温泉津。読めんて。 工場地帯と夕日。 …

きっぷ見つけてホッとしたのか、石見川本を出てからはしばらく寝てしまっていました。 せっかくやってきたのにもったいないことで。 車窓の江の川は河口も近く幅広くゆったりと流れになっています。 水量も多いなぁ… のんびりした眺めだ。 大きな橋がかかっ…

船佐駅ホーム。 緩やかにカーブしています。 かつては島式ホームの交換可能駅だったんでしょうか。 駅名板はなぜかホームの端のほうに。 列車の停車位置とは大きく外れています。 ワンマンミラーが遠くに見えるんですよねー。 こんなとこに立てて何の意味が…

川沿いのんびり進みつつも、時には険しい地形も。 そんなところはこうやって橋梁で乗り越えていきます。 ガーター橋だけでなくコンクリートアーチも。 このように地形を縫うように進むところがある一方で、宇都井のような強引な駅も存在するのが面白いところ…

宇都井を後にして１時間弱。 次なる目的地、長谷駅へと降り立ちました。 川沿いの静かな無人駅といった風情。 柵の錆びっぷりがなかなか… 待合室がホームから一段降りたところに設置してあります。 小ぶりな木造でなかなかいい雰囲気。 内部も綺麗に保たれて…

待合室は綺麗に保たれています。 清掃が行き届いているのか、汚すほど利用者がいないのか…ｗ 寝泊り等に利用することは出来ないそうです。 夏場とか虫も来なさそうでよさ気ですけどもｗ というか真面目にそこらの無人駅より安心して寝れますよね。 変な人間…

駅側面の駅名表示。 この表示もなんだか団地っぽい。 宇の字がちょっとひん曲がっちゃってるような気が… それではいざ待合室へ、階段登って行ってみましょう。 よくみると踊り場にはそれぞれナンバーがふってあるようでした。 こちら２つ目の踊り場。 ３つ目…

なんてこと無い山間の駅… 一見するとそんな雰囲気です。 しかし視線を左に向ければ集落がはるか眼下に。 ここは三江線宇都井駅。 トンネルとトンネルに挟まれた高さ約２０ｍの高架橋上に作られたというなんとも特異な無人駅。 高さ２０ｍというのは日本一だ…

下り三次行きと行き違い。 行き違いも路線全体で数えるほどなんだろうなぁ。 そして三次行きが発車。 行き違い完了でこちらも発車…、と思いきや。 これがまだ停まるんです。なぜか。 この列車の口羽駅到着時刻は６：３９。対して発時刻は７：０８。 しかも対…

三次駅の朝。 とりあえずコンビニで朝食だけ買ってやってきました。 ここで食べとかないと次はいつになるやらわかんねぇしなｗ 今日乗車するのは三江線。 その名の表す通り、三次と江津間を結ぶ延長１０８．１ｋｍの路線です。 路線の位置的には芸備線と組み…

８月１日。 なんというかちょっと久々な感じのガチ１８きっぷ旅行になりました。 春の１８やる気なかったし。 しかししかし。 やはりこれではいかんだろう、という思いもやはりあるわけですよ。 ここで気合を再充填、というかまぁちょっとまたキッツイような…

このくらいの時間になると、駅舎越しに撮るのもまたいい感じ。 夕焼けが綺麗ならもっと良かったのかもしれないけど。 こんな駅での勤務ってどんな気分だったのでしょう。 今は真っ暗な事務室を見て、ちょっとそんなことを考えてしまいました。 灯台と。 あの…

ちょっと作業用通路なんだか農道なんだかみたいなところを歩いてみました。 この角度はこの角度で面白いかも… でも時間帯によりそうですね。 海がキラキラしてるのがなんだかホントにステキです。 シルエット風になるのが微妙に楽しい。 だんだん日が沈んで…

東京遠征から半月後。 そろそろどこか行きたいな…ということで選んだのはここ。 予讃線下灘駅。 過去に何度かこのブログでも書いてきたのでご存知の方もいらっしゃるとは思いますけども、 自分的好きな駅ランキング堂々一位の駅であります。知ったこっちゃね…

前回旅行から２ヶ月。 またまた関東に出てきたのです。 今回の目的地は… またまた東京。 それもなんだか今更の東京タワー。 もう次の電波塔が建とうかとしているというのに… とりあえず高いところからの景色って楽しいです。 何とかと煙はってやつですか。 …

またひとりになって関東旅行最終日。 この日は千葉で横浜×ロッテのデーゲーム観戦の予定でした。 とりあえずそれなら午前中は空くわけで。 じゃあちょっと銚子でも行こうかな、とか、 ちょっとだけ乗れてない東金線でも乗ろうかな、とか、 いろいろと妄想だ…

千葉みなとから再始動の翌日。 この日の目的は鎌倉・江ノ島方面。 うん、まぁ、デートだったんですよね。 今(２０１０年１１月現在)の彼女と。 新宿で待ち合わせしたんですが、新宿駅の広さちょっと舐めてたです。 ○○改札にいるよ～、って言われても、それが…

八王子から横浜線へ乗り換え、長津田からさらに乗り換え。 横浜高速鉄道こどもの国線へ。 車両、施設の保有は横浜高速鉄道、列車の運行は東急電鉄によって行われています。 第２種免許だか第３種免許だかの話ですかね。 よく知らないけど。 元々は旧日本軍の…

奥多摩から７駅目。 軍畑で下車し、次の目的地へ。 何を見に来たかといえばこちらです。 青梅線奥沢橋梁。 かの有名な餘部橋梁と同じトレッスル橋。 色もまたそっくりですね。この鮮烈な赤。 規模はかなり小さいながらも、見上げたときの美しさはなかなかで…

奥多摩駅から少し歩きます。 あっという間に視界一面新緑の山々。 そらまぁね。駅名からして「奥」多摩ですからね。 そこからさらに奥に進もうってんだから。どんだけ奥地かと。 ちなみにこの光景、目的地とは全然違う方向です… ２０分くらい歩いてようやく…

五日市線は開業８５周年だそうです。 ８５って別に大してキリ良くないような… 現在は終着駅のここ武蔵五日市。 しかしかつてはこの先にまだ線路が延びていたようです。 ちょっと検索したら、どうやら少し手前からの分岐だった様子。 何かしら痕跡でもあるん…

東京駅朝７時。 久々にサンライズに乗ってやってきました。 就活のときに乗って以来だから２年ぶりですかねぇ。 あの時同様ノビノビ座席。 正直あんまり気分は良くないですｗ 硬いんだよな、あの床… まぁムーンライトに比べればね。 はるかに快適なのですが…

そのまま帰ると１８きっぷがもったいない。 しかし近隣気楽にいける範囲で未乗路線というとかなり微妙。 とりあえず瀬野スカイレールと同様、 もう個人的には半分どっちでもいいような感じのところに行くことにしました。 というわけで列車乗り継いで広島へ…

最初は歩いて下ってしまおうか、とも考えていたんですが、 どうにも天気がよろしくないので乗って降りることに。 運賃は均一１５０円です。 ここからみどり中街まで乗っても、みどり口まで乗っても、どっちにしても１５０円です。 チケットを購入してからち…