アプトの道を行く その２ (春の大遠征３４)

第２トンネルを抜け、碓氷湖を左に見ながら道は続きます。

右手の石垣は開業当時からのものでしょうか。

３号トンネルの少し手前には休憩所として小屋が建っています。

この小屋の周囲は不自然に空間が開いています。

さらに線路を挟んだ反対側には建物の基礎らしきものも。

現役時代には何らかの建物が建ち並んでたんでしょうか。

第３号トンネル横川方坑口。

今までの１号、２号よりも短く、既に出口の向こうには
４号トンネルとその向こうの５号トンネルまでが見えています。

トンネル手前には第８カルバート。

線路横は何もないと思っていたら、
側溝が枯葉に隠れていて、そこに思いっきり足を突っ込むというハプニング。

カメラをかばって左腕を石垣に打ちつけ、碓氷の山に悲鳴が響き渡りましたｗ

ちなみに道から見るとこんな感じ。

ぎっしり枯葉が積もっています。不用意に足を突っ込むと危険ですｗ

第３トンネルを抜けると、また標識が。

そんなこと今さら言われても…

第４トンネルからは既に向こうが見えていますし、
そんなに危険なようには見えないんですけどねぇ…

それとも第５トンネルも含めてのことなのか…

しばし考えた後、
とりあえず迷ってても仕方ないので突入。

まあなにかあったら自己責任だよな…

そうは言ってもなにかあったら正直めんどくさいので、
いつも以上に周囲に気を配りながら第４、第５と突破。
ここを抜けるといよいよ碓氷線のクライマックス。

第５トンネルがまた微妙に長くて嫌でした…

トンネルを抜けるとそこは高い高い橋の上。
碓氷第３橋梁、通称めがね橋の上に出ます。

右手には新線のアーチ橋。

ここに来るたびに、「待ってればいつか電車が来るんじゃないか」そんな思いに駆られます。
そのぐらい線路も架線もそのままなんです。

第６トンネル横川方坑口。
いくつか残る旧線トンネルの中でもっともりっぱに飾り立てられています。

めがね橋とあわせてここが一番の見所であったからでしょうね。

下から見上げると流石にスケールが違います。

なんせレンガ２００万個ですもんね…

アプトの道はここで終わり。
横川からは約５ｋｍ程なので、ちょっとした運動にはなりますね。

ここからは旧国道１８号経由でさらに先へ。
まだいくつか碓氷線旧線の遺構を見ることが出来ます。

続く。