ビルから飛び出すモノレール 観光列車みすゞ潮彩の旅 その２

とりあえず帰りの切符買って小倉に戻ります。

券売機でＪＲ九州連絡乗車券も購入できるようです。

帰りに乗るのはラッピング車両じゃなかったです。

緑色の落ち着いた感じ。

車内にはのぞみ早得往復きっぷの広告。

これってどうなんだろう。
ＪＲ九州的には九州内のお得きっぷを宣伝してもらいたいところなんじゃないんだろうか。

いやまぁ他社がお金出して広告出してんだからどうこう言えるわけも無いんだろうけども。

小倉駅まで戻ってきました。

駅前の案内板。

新幹線がＮ７００に…
少し前までこういうのは０系が定番だったのに。

そういやその０系も引退したし、全国でこういうピクトグラムから０系消えていってるらしいですね。

とりあえず駅前に出てきたのはこの風景が見たかったから。

なんかいろんなメディアでこの風景見てて、ひそかに憧れみたいなのがちょっとあったんですよ。

なんか近未来っぽくてかっこいいじゃないですか。ビルと一体の駅から飛び出してくるモノレール。

ところでこの駅ビルはホテルか何かなんですかね。
上から見下ろすところもちょっと見てみたいような気もします。

企救丘行き発車。

いやぁ、かっこいいなぁ。
最近なんかモノレール好きです。
モノレールのある街で暮らしてみたいです。

まぁ、冷静に考えたら確実に昇り降りがあるので日常的に使うのはしんどい気もしますけど。
毎日使うならバスが一番楽なのかな。

さぁ次に行きましょう。
下り列車に乗り込んで、目指すは枝光。

と、ここでトラブル発生。
最前列でかぶりつきしてたらいきなり前方に強烈な赤の信号が点滅。
それとともに列車は急減速し、その場に停止。

どうやら踏み切りの発光信号が作動したようです。
作動してる瞬間は初めて見ました。あんなんなるんだー。

お前ホントに本職か、みたいな発言ｗ

しかししばらくたっても列車が動き出す様子がありません。
運転士さんもちょっとイライラし始めた様子。
無線で何度も指令を呼び出しているのですが応答がありません。

周波数変えてもダメな様子。
そのうち半ギレでケータイを取り出し、指令とは別(運転所か？)のところへお電話。

「上り下りどっちで変えて呼んでも指令でらんとよ！どないなっとーと！」
おぉ、博多弁だ…ｗ

それでも原因はわからず、
挙句普通に上り列車はやってきて隣を通過していくというなんだかなー、な展開にｗ

なんかよくわからない遅れ１０分を抱えての出発となったのでした。
こんなんで怒られたらたまんねぇな。

枝光からちょっとお散歩です。

つづく