この橋、全線見る中で妙に新しかったけど
架け替えてそこまで時間経ってないんだろうなぁ。
架け替えてそこまで時間経ってないんだろうなぁ。
田んぼの中に勾配票が。
そのうちあぜ道だか線路跡だかわかんなくなるんだろうな。
踏み切り封鎖は踏み切りの部品再利用でした。
遠めに見たらただの棒だけど。
ここでも写真撮ったなぁ…
ほんでもってブログに載せたなぁ…と。
ちょっとなんというか感慨深いというか思い出深いというか。
ちょっとなんというか感慨深いというか思い出深いというか。
ここは… 確か鉄道がまだあったころは田んぼじゃなかっただろうか…
確かこの位置から水面に写るミキ３００を撮ろうとして、
風邪で波立った水面にがっかりしたような記憶があるんですが。
風邪で波立った水面にがっかりしたような記憶があるんですが。
変わっていくのは鉄道だけじゃないんだなぁ。
西這田駅。
この駅の横も田んぼだったよなぁ。
ここらの田んぼの持ち主は今年は米作るの辞めちゃったのかな。
ここらの田んぼの持ち主は今年は米作るの辞めちゃったのかな。
ここいらってもうホント水田の只中を走り抜けてくみたいなイメージあったけどなぁ…
そのままの鉄橋もチラホラ見られます。
いずれ消え行くものなのだろうけど。
列車も来ないわ線路も無いわ、特に目立つ遺構は橋か踏み切り程度だわ、では
歩いていてもそこまで面白いものでもありません。
歩いていてもそこまで面白いものでもありません。
とりあえずはまぁ何ということもなく、石野駅へ到着。
こうして見ると、何も変わらぬ姿に見えるんですけども…
でもやっぱり草の茂り方を見れば既に鉄道の姿ではないですね。
もう対向の貨物ホーム跡なんか埋もれまくりで見えねぇもん。
この駅にも駅のあたりだけ線路がまだ残っています。
これもやっぱりわざと、なのかな…
さぁ残り距離は１/３。
あとわずかです。
あとわずかです。
が、そのあとわずかの中に次々と衝撃的光景が待っていようとは…。
続く
