高師浜線と汐見橋線 (わかやま電鐵・たま駅長と南海支線 その５)

みさき公園駅の乗車位置案内。

サザンって「ＳＯＵＴＨＥＲＮ」って書くんだ。南？

急行なんば行きに乗って羽衣で下車。

移動する間に完全に日が沈んでしまいました。

羽衣からは高師浜線。

羽衣から高師浜までを結ぶわずか１．５ｋｍの路線です。

現在は２両編成の列車がピストン輸送を行っている状態です。

所要時間はわずかに３分。

日が沈んでいるのもあって、車窓を見る間もなく終点高師浜に到着でした。

高架のホームから階段を下ると立派な駅舎が目の前に。

高架駅なのに地平駅舎ってなんだか不思議な感じがします。
高架化するときに取り壊さなかったんですね。

ステンドグラスと高い天井が印象的な駅ですね。

明るいうちに来ておきたかったなぁ。

羽衣から普通なんば行きに乗り込み、岸里玉出へ。

どこかでサザン指定席乗りたいなぁ、と思ってたんですが、
こう細切れ乗車だとどうしようもないですね。

乗るとしたらチャンスは最初しかなかったんだなぁ。

一度外に出て買い物してから汐見橋線に乗り込みました。

途中それなりに魅力的な駅もあるにはありましたが全てスルーで汐見橋到着。

日が沈むと鉄ちゃんというのはやる気を失うものなのです。
寝台列車に乗っているとき以外は。

汐見橋駅はかつて南海高野線の前身、高野鉄道の起点駅であり、
現在も正式には高野線の起点駅はこの駅となっています。

しかし実態は２両のワンマン列車がピストンするだけのローカル線。
ものすごい落差ですね。

駅舎内部にその頃の雰囲気をわずかながら感じることも。

改札上のかつての案内板とかね。

昭和３０年代のものらしいですが、
出来れば放置せずにしっかり修復、保存してもらえないものかと感じます。

駅前ではこのとき阪神なんば線の工事が進行中でした。
開業時にはここにも駅が設けられ、乗換えが便利にはなりますが…
果たして利用者がどれほどいるのか、という気もします。

ひとまず南海支線めぐりはここで終わり。
ここからは阪神・阪急の支線をつまみ食いしつつの帰り道となります。

続く。