昭和大鉄道展と四国鉄道乗りつぶしへ その１

お休みでちょっとお出かけしてきたのです。
香川県立ミュージアムで開催されていた昭和大鉄道展。

香川の鉄道の歩みにスポットを当てたこのイベント。

ポスターが何ともいい雰囲気で、それにつられてふらりと訪れてしまったのでした。

チケットは高松駅で購入。

みどりの窓口で切符以外のものを買うというのも不思議な気分です。
駅で買うと前売り料金で２００円お得だったのです。
当日なのにｗ

入り口は駅の改札風。

昭和の街並みが再現されていて素敵です。

まぁ、この辺はあんまり鉄道関係ねぇなぁ、って感じではありましたがｗ

やはりメインはこの奥。
明治の鉄道黎明期から現在に至るまで、鉄道事業や列車の移り変わり、
またそれらの展示物等々。

残念なことに撮影禁止のため写真は一枚もないのですが。

個人的には連絡船関連が興味深かったですかね。
今でこそ本四連絡は橋で渡って当たり前、ですけど、
それが「当たり前」でなかった時代、っていうのがね。

何とも面白かったです。

あとは当時の広告とか、割引切符とか、観光案内とか。
その時代の空気がそこにそのまま残っているようでよかったです。

今手元にあるようなポスターも、何十年も経ったらこうやって貴重品になるんでしょうか。

しかしまぁ、こりゃぁ、(前売)６００円の価値はあったかと思います。

とりあえずお堀の周りを軽く散歩してみたり。

高松築港駅へと向かいます。

１００周年記念ポスター。

言うまでもないですが百と飛躍をかけているのでしょうね。

ことでんでは、大正時代から残る旧型車両をレトロ列車と称して、月に一度程度、臨時運行しています。

つっても結構最近まで、普通に運用についていた車両たちなのですが。

ことでんが定期運用の車両冷房率１００％を達成したのって２００７年ですからね。
非冷房車がつい最近まで走っていたっていうものすごいお話。

なのにＩＣ乗車券の導入は２００５年。
これもまたすごい話ですよね。

最新技術のＩＣカードタッチで改札通ったかと思ったら、
そこには時代に見事周回遅れレベルの旧型車、なんて状況が２年間ほどですか。
普通にあったわけですよ。

想像するだけでもなんというかものすごいギャップですねぇ。
順番がおかしいだろ、というかｗ

かと思えば１０７０型引退のお知らせ。

ちょっとビックリしました。
ことでんの中では動いてるところさえ見たことない車両だったから、
引退前に一度は見てみたいなぁ、と思ったのですが…残念ながらこの日は仕事。

うーん。惜しい。実に惜しい。

しかし、実はよく見ると「１０７０型」引退ではなく、１０７５・１０７６の引退だったり。
なんだまだ残るのか。

長尾行きに乗り込み、ひとまず瓦町へ向かいます。

車内にはこんな広告。

１００年記念でマスコット結婚式ってすごい発想…ｗ

瓦町では志度線に乗り換えです。

次回、めざせ八十五番札所。