似ているようで違うんです

岡山と高松を結ぶ快速「マリンライナー」。

瀬戸大橋線開業と同時にデビューしたこの列車。
瀬戸大橋線は今年開業２５周年を迎えるので、この列車もデビュー２５周年ですね。

デビュー当初は２１３系が使用されていましたが、
２００３年からは、２階建車両を連結した現在の車両に置き換えられました。

ちなみに２１３系時代はすべてＪＲ西日本所属の車両でしたが、
現在は基本５両編成中、２両がＪＲ西日本、２階建て車両含む３両がＪＲ四国の所属。

５両でひとまとまりみたいにも見えますが、
ＪＲ西日本所属が２２３系５０００番台、ＪＲ四国所属が５０００系。
それぞれ形式が違うのです。

とはいえベースとなったのは２２３系。
名前が違うだけでほぼ双子のような存在ではあります。

こうして連結部を見ると、運転台横のＪＲマークがさりげなく違うのです。

西日本の２２３系が白、四国の５０００系はコーポレートカラーの水色です。

もっと細かい点を言えば、前面排障器の形状がこれまた微妙に違います。

西日本の２２３系(左)の方が、下に大きいのが分かるでしょうか。

西日本所属車両にはスカート強化が施されています。
四国には…　お金が無かったんでしょうねｗ

さらに細かいことを言うと、
ドアステッカーの数が違ったり、乗務員扉の編成表気があったりなかったり…

同じ様で同じじゃない。
似ているようでちょっと違う。

ほんの小さな違いなんですが、
スカートの違いなんかはちょっと会社の状況の差とか感じてしまって、
なんだかホロリときそうになりますｗ

四国ももっと人が増えればいいんだろうけどなぁ。