リゾートみのりに乗って 目指せ最北端その２

朝もはよから会津若松を出発します。

郡山まで乗り通せば磐越西線は完乗になります。

列車も雪まみれですねぇ。

地物のコーヒー牛乳を飲みつつ。

乳製品って地域性というか、
どこ行ってもオリジナルがあるのが楽しいですよね。

郡山からは新幹線ワープをかけます。

１８きっぷのとき、
ワープするかどうかって結構性格でますよね。

ウチは親父も乗り鉄なんですが、
親父は意地でもワープしない派でした。

自分はどんどんやっちゃいますけど。
価値観の違いですよね。

仙台駅は楽天球団ジャック状態。

藤田、頑張ってんなぁ。

仙台からはこちらの列車。

観光列車、リゾートみのり。
陸羽東線を乗りつぶしていきます。

どうせ青春１８きっぷでローカル線移動するなら、こういう列車を選んで乗りたいものです。

ロングシートでその路線の「いつも」を味わうのも、
それはそれでいいですけど、長距離はやっぱり疲れちゃいますからね。
乗り換えもないし、普通車指定席ながら、グリーン車ばりのシートピッチだし。

５周年なんだなぁ。

東日本は旧型車両をドンドン改造してますよね。
いろいろ乗ってみたい列車が次々出てくるので、なかなか追いかけるのも大変ですね。

乗務員こけしが乗っています。

これはちょっと面白いな。

仙台を出てしばらくすると、車窓には機関車が。

関西では見かけないＨ級機関車。
興味深く眺めてしまいますね。

おっ？！

北海道新幹線開業後の青函トンネル専用機、
ＥＨ８００がいますよ！

おぉ～、見られるとは思わなかったな。
ちょっとラッキーな気分。

車内にはこんな手作り感のある車窓案内図。

こういうのイイですよね。

途中松島手前では仙石線と並走。

連絡線の工事が進んでいますね。

後に仙台東北ラインと名付けられ直通運転が始まるこの区間も、
当時はまだ並走するのみでした。

小牛田からいよいよ陸羽東線に。

新幹線との連絡駅、古川にはこんなホテル。

東北イン。

あふれ出るパチモン感。
ただ、これ本家公認のパチモンなのだそうです。

もともとは東横インだったところが、
諸事情あってチェーンを脱退し今の状況で営業しているとか。

一度は泊まってみたいと思いつつ、なかなか。
古川って立地がちょっと微妙だよな。

ここ泊まるなら仙台で、ってなっちゃう。

途中鳴子温泉駅で少し長めの停車が。

ちょっとうろうろしてみようかな。

つづく