金箔切符はちょっとほしかった　北陸周遊　その１０

金沢駅東口に出てきました。

ガラス張りの「もてなしドーム」と正面の「鼓門」。
何度か来たことはありましたけど、夜に見るとまた雰囲気違ってステキですね。

その下に続くエスカレータを降りていくとこんな駅が。

こちらもかつては広大な路線網を有していたそうですが、
現在残るはこの浅野川線と石川線の２路線のみ。わずかに２０ｋｍちょっとにしか過ぎません。

「鉄道」と名がつくも、経営のメインはもうバス事業なのだとか。
ちょっと寂しいお話ですね。

とりあえずせっかく来たから終点まで乗って折り返して来ようかと。

もと京王３０００系がお出迎えです。

どこかで見たな、といった感じ。
岳南でも見たし、最近だと伊予鉄にも来てますね。

でっかいスノープラウがあるのがさすがに雪国って感じでしょうか。

この鉄道で一番興味深いのがこのフリー切符。

浅野川線・石川線ともに１日乗り放題でお値段１０００円。
全線乗り潰すだけで楽に元が取れる値段設定もうれしいところですが、
何より面白いのは切符に地元金沢の名物、金箔があしらわれているところ。

なかなかないですよ。文字通り本当に金ピカな切符ってｗ

大変興味深く、ここに来たなら買ってみたい、と思っていました。

が、今回乗車するのは浅野川線のみ。
往復運賃って６１０円なんですよ。　元が取れません。

いくらフリー切符大好きでさらにそこに面白い切符があったとしても。
実際乗る以上のお金を投げ打つというのはどうも。

まぁ来年また北陸来るからそん時でいいや、とあっさり見送ったのです。
しかし果たして「来年」は本当にあるのか？ｗ

金沢を出た列車はすぐに地上へと上がり、すぐ次の駅七ツ星に止まります。
すぐ近くにはＪＲ北陸線の高架が見えていました。

あの時車窓に見えていた線路はこれだったのか、と。
いまさらながらそんなことに気づいたり。

もう日も沈み流れる車窓は暗闇ばかり。
時折耳に届く踏切の音だけがひたすら印象に残ります。

「カンカン」と響くその音はどうやら電子音でなく実際に鐘を叩いている様子。
不思議な響きです。

かなり厳しい制限の掛かっているらしい鉄橋をゆっくりと渡り、列車は終点内灘へと到着しました。

いいなぁ、夜の終着駅。

見えづらいですが駅舎は２階建て。

２階は宿泊所なのでしょうか。

ＩＣカードもあるんですねー。

すごいな。

出札窓口の奥には制御盤も見えます。

どこの鉄道でも基本デザインは同じなんですね。
いつも自分が触ってるのとパッと見そっくりだ。

たぶん作ってる会社なんかが同じだったりするんでしょうね。
まぁ、よくよく見るとちょっと操作法が違うみたいだけど。

制御盤があるということは入れ替え作業があるということで。

それは要するに車庫併設駅なのだと。

並ぶ車両にバリエーションがあればもうちょっと楽しかったかな…ｗ
車庫の中には何かいるのかな。

結局その折り返しで戻ってきました。

さぁ、いよいよ今回の旅行の最大の目的がやってまいります。

つづく