松江から出雲大社駅へ　　神話の国の黄色い電車　その２

ひとまず松江しんじ湖温泉駅から一畑電車の旅の始まりです。

一畑電気鉄道。
その名が表すとおり、出雲市にある一畑薬師への参拝輸送を目的として設立されたとか。
現在は鉄道のみならずバス、タクシー事業など山陰地方の交通網を支えるほか、
観光やら飲食やら不動産やらと幅広い事業に手を広げております。

２００６年に鉄道事業が子会社に継承。一畑電車となりました。
親会社が一畑電鉄、運営会社が一畑電車。なんだか訳が分からん様な気もします。

まぁとりあえず運営会社の名前をとって、呼称は一畑電車に統一しようかと思います。
個人的には「電鉄」って呼び方のほうが好きだったりもするけども。

天井が高いです。

見た感じ最近建て替えられたみたいな感じですねぇ。
以前の駅舎はどんな様子だったのかなぁ。

一日乗車券を券売機で購入しホームへ。

券売機で購入したらなんだかレシートに毛が生えたみたいのが出てきてちょっとガッカリしました。
１日乗車券って言ったらもっとこう重みっていうかさぁ…
これから何度も使うわけなんだからさぁ…

貫通路上にはカメラが。

なんとこんな田舎の鉄道に監視カメラが、と思ったら、
よくみたらワンマン運転するときのミラー代わりみたいでした。

運転台にモニターが付いてた。

宍道湖のほとりを列車は進みます。

対岸の山陰線は何度か乗ったけど、こっち側に乗るのは初めて。
なんだか新鮮な気持ちです。

なんか並行する線路が…

付け替え線路の工事中なんでしょうか。

かつてルイス・Ｃ.ティファニー庭園美術館前という日本一長い駅名で有名でした。
残念なことに、２００７年でその美術館が閉園してしまいましてｗ
それに伴い現在の名称となっております。

川跡駅で出雲大社方面に乗り換えます。

雪だ！
なんだかテンションも上がってきます。無駄に。

出雲大社方面は１番乗り場。

ズームカーだ！

いやぁ、ステキですね、雪の中のズームカー。

しかしこれホームの乗り場番号がなんか変ですね。

通常駅舎に近い側から１、２、３、４と振るものだと思うんですが、
ここは４、１、２、３の順になってます。

４番乗り場は普段利用しないのかなぁ。

ここ川跡駅では出雲大社方面、出雲市方面、一畑口・松江方面の３方向がそれぞれ接続を取るようで。
乗り換えはすごく便利ですね。

ズームカーの先頭に陣取って、いざ出雲大社へ。

正面方向板がいっぱい。
写真左手、運転台の中央に置いてあるのは車内の監視カメラモニタです。

終点出雲大社が見えてきました。

つづく