前々から言っていたものですが、 当ブログの基本方針についてちょっと記事を書きました。 まぁ気が向いたらちょっと目を通してください。 しかし今年もあとわずかですね。 明日には田舎帰るんで、近江鉄道の記事今年以内に完結は絶望的な状況になってしまい…

おかげさまでこのブログも訪問者数３００００を突破し、 人気度の星も２つ目が点灯しました。 これも全ていつも見に来てくれる皆様のおかげです。 こんな自由気ままに自分の書きたいことを書き散らかしているだけのブログに 多くの評価をいただける、という…

彦根駅の少し南には、かつてセメント輸送を行っていた専用線の跡が残っています。 少し探索してみることにしました。 すぐに遺構は見つかりました。 彦根駅南の踏み切り。 手前に向かって分岐していたようです。 その先には短い築堤が残ります。 ちょっと進…

塩屋駅到着(スタートから１０．２ｋｍ)。１２：３０(２時間２０分)。 ここと朝霧は少し前のダイヤ改正で昼間の普通電車が半減してしまいました。 塩屋から少し先も結構電車が見やすいです。 しかし…そろそろしんどいな… 足の裏にマメができてきたのを感じま…