赤いうずしお、青いうずしお

高徳線特急「うずしお」。

世界三大潮流にも数えられる鳴門の渦潮からとられた名前です。

ヘッドマークにもそのうずしおが描かれています。

最高速度１３０ｋｍ/ｈを誇るＪＲ四国のエース、
振り子式気動車Ｎ２０００系が投入され、１日に１６．５往復は気動車特急として日本最多を誇ります。

そんな特急うずしお、現在もわずか２往復ながら、キハ１８５系が生き残っています。

Ｎ２０００と１８５系。
世代としては２世代前ですから、ちょっと不思議な組み合わせではあります。

キハ１８５系で運用される列車はヘッドマークが違うのも面白いところ。

同じ名称の列車なのにヘッドマークが違うっていうのはなかなか珍しいですよね。
単なる色違いではなく、デザインが違っているのも面白いです。

ちなみに土休日などでアンパンマン車両が連結された場合、
さらに特製の「アンパンマンヘッドマーク」が装着されたりします。

特急ヘッドマークそのものがどんどん無くなっていくこのご時世。
同じ列車に３種類のヘッドマークが見られるっていうのはなかなかないですねｗ

考えてみれば四国はヘッドマークが結構生き残っていますね。
一度、１日で全部のヘッドマークを撮影、とかやってみたい気もします。