日、出づる道。 北陸周遊 その１４

中根駅が見えてきました。

冬枯れの田園地帯の真ん中にポツリと。
需要あるのかなこの駅。

でも、田植えの時期なんかはこの辺はさぞ美しいことでしょうね。
田んぼなのか畑なのかよくわからないけど。畑かな。

こんな風景が車窓に続くと、なんだかほんとに三木鉄道みたいだなぁ。

また別の時期に来たいね、ここは。
ここも三木みたいに、季節ごとでいろんな景色を見せてくれそうな気がする。

那珂湊が近づいてくると周りにまた民家が増えてきました。

特急停車駅に接続して、沿線にも町並みがあって…
こんな路線でも厳しいっていうんだもんな。

全線通して田園風景しかなかった三木なんて、
人を運ぶ、って観点から見れば、もう鉄道としてお話にならないレベルだったよなぁ…

雰囲気が良いって言ってもな。輸送機関なわけだから。
本来人を乗せてなんぼなんだ、ってのは忘れちゃいかんね。

那珂湊は車庫併設駅。

なんとも楽しそうな風景が広がっています。

対向列車と行き違い。

向こうの車両が今の主力なんだろうなぁ。
いかにもそれっぽい雰囲気が出てる。

ロゴマークなんかいいなぁ。添えられた「日、出づる道」ってのがなんかいい。

まぁちょっとくどいかな、という気もするけど。
「～株式会社」まで入れなくてもいいんじゃないかな。
ひたちなか海浜鉄道、までで。

那珂湊を過ぎるとちょっと山越え風の風景。

そしてその先に見えるのは殿山駅。

ちょっとこの駅、好きかもしれない…

なんだろう、こういう掘割の中に、って俺好きなのかな。
銚子の本銚子駅とかも好きだったし。

殿山を過ぎると今度は築堤の上。

変化が激しいです。

団地もあるなぁ。
ここの住民の鉄道利用はあるのかな…

つぶれたスーパー併設の平磯駅。

寂しいねぇ。駅直結スーパーって便利な気がするけどなぁ。

ラッチ横のシャッター、かつては窓口みたいなものもあったんだろうか。
これだけ見るとなんか廃墟みたいだな。

終点阿字ヶ浦まであと２駅です。

つづく