本来なら旅行の記事を書き上げた後に…と思っていたんですが、
それだともういつになるか分からないですし。
それだともういつになるか分からないですし。
まず１枚目。
| 日付 | 主な目的地 | 通常の運賃 | 合計距離(ｋｍ) |
| ３/１ | 北条鉄道。羽衣支線、紀勢線和歌山～和歌山市、北宇智駅。 | ５７９０円 | ３８０．５ｋｍ |
| ３/８ | 大阪ドーム(オリックス×横浜) | １７８０円 | １５２．６ｋｍ |
| ３/１３ | 三ノ宮。ＥＨ１０と赤川橋梁。 | １８００円 | １０４．６ｋｍ |
| ３/１５ | 氷見線。越後線。ＭＬ乗車のため新潟へ。 | １０７２０円 | ６６３．２ｋｍ |
| ３/１６ | ＭＬえちごから銚子。鹿島線。 | １１７６０円 | ７１８．８ｋｍ |
| 合計 | ３１８５０円 | ２０１９．７ｋｍ |
続いて２枚目。
| 日付 | 主な目的地 | 通常の運賃 | 合計距離(ｋｍ) |
| ３/１７ | ＭＬ信州から大糸線。信越線経由で飯山線。ガーラ湯沢。 | １１５６０円 | ７２９．５ｋｍ |
| ３/１８ | ＭＬえちごから碓氷峠。鹿島鉄道。 | １３５５０円 | ８１２．１ｋｍ |
| ３/１９ | 弥彦線。中央本線未乗区間。 | １５９７０円 | ９８０．１ｋｍ |
| ３/２６ | 太多線。武豊線。静岡へ… | ９１２０円 | ５５１．８ｋｍ |
| ３/３０ | 香川から神戸へ帰還 | ３０８０円 | １７９．１ｋｍ |
| 合計 | ５３２８０円 | ３２５２．６ｋｍ |
最後に追加購入した３枚目。これだけマルス券。
| 日付 | 主な目的地 | 通常の運賃 | 合計距離(ｋｍ) |
| ３/３１ | 模型店めぐり | ２１２０円 | １１７．２ｋｍ |
| ４/１ | 大井川鉄道 | １２７２０円 | ７８９．６ｋｍ |
| ４/４ | 広島市民球場(広島×横浜) 往路 | ５２６０円 | ３２１．７ｋｍ |
| ４/５ | 広島市民球場(広島×横浜) 復路 岩徳線、芸備線、福塩線 | ９５６０円 | ６２５．９ｋｍ |
| ４/８ | 紀州鉄道・水間鉄道 | ５９８０円 | ３５１．４ｋｍ |
| 合計 | ３５６４０円 | ２２０５．８ｋｍ | |
| ３枚合計 | １２０７７０円 | ７４７８．１ｋｍ |
…これＪＲから怒られるんちゃうかというような数字が出ました。
１８切符３枚(２４０００円)で乗りも乗ったり１２万円分！
距離にして約７５００ｋｍ！
距離にして約７５００ｋｍ！
我ながらアホや…
ちなみに途中下車可能なところは途中下車で。
途中下車不可能(逆戻りするなど)の場合は行程を分割して計算しています。
上手くやれば料金がもっと安くなるような分割もあると思いますが、
めんどくさいのでそういうことは考えず、単純に分割しています。
途中下車不可能(逆戻りするなど)の場合は行程を分割して計算しています。
上手くやれば料金がもっと安くなるような分割もあると思いますが、
めんどくさいのでそういうことは考えず、単純に分割しています。
厳密に言えば日単位で計算したことで微妙にズレは生じるでしょうが、
それでも結構な数字を叩き出してるのは間違いないと思います。
それでも結構な数字を叩き出してるのは間違いないと思います。
細かく見ていくと、一番よく移動したのは２枚目３日目の移動距離９８０．１ｋｍ。
約１０００ｋｍですか…効率良く移動するとここまで動けるんですね。
自分でビックリです。
約１０００ｋｍですか…効率良く移動するとここまで動けるんですね。
自分でビックリです。
逆に一番動いてないのは１枚目３日目の１０４．６ｋｍ。
それでもしっかり元が取れてるんだから凄いです。
それでもしっかり元が取れてるんだから凄いです。
１枚目の２日目と３日目、３枚目の１日目などは、
通常であれば元が取れない金額ですが、今回は１回１６００円。
通常であれば元が取れない金額ですが、今回は１回１６００円。
元が取れなかった回は一度も存在していません。
頑張ったなぁ…自分。
頑張ったなぁ…自分。
結構大変でしたが、こうやって行程を整理してみるのもなかなか面白いもんですね。
さぁ、夏はどのくらい動けるか…
今から楽しみです。
今から楽しみです。
